Was passiert mit schlechten Nachrichten?

In den Jahren nach der Krise um die 737 MAX wurde bei Boeing wiederholt öffentlich, wie das Unternehmen mit Beschäftigten umging, die Sicherheitsbedenken äußerten. Mehrere ehemalige Beschäftigte von Boeing und seinen Zulieferern berichteten in Anhörungen und Interviews von Qualitätsproblemen in der Fertigung, etwa beim Modell 787 Dreamliner. Im Januar 2024 löste sich während eines Flugs der Alaska Airlines eine Türabdeckung aus dem Rumpf einer 737 MAX 9. Die Hinweisgeber beschrieben übereinstimmend, wie schwer es im Unternehmen war, Qualitätsbedenken so vorzutragen, dass sie Gehör fanden, ohne dass ihnen berufliche Nachteile entstanden.

Diese Berichte lassen sich getrennt vom MCAS-Fall betrachten, weil sie eine allgemeinere Frage aufwerfen. Eine Organisation lernt aus eigenen Fehlern nur, sofern Informationen über diese Fehler, über Risiken und über interne Widersprüche die Stellen erreichen, die daraus Konsequenzen ziehen können. Das setzt voraus, dass Beschäftigte, die auf Probleme hinweisen, keine Nachteile befürchten müssen und ihre Hinweise ernsthaft geprüft werden. Wer solche Hinweise als Illoyalität oder Übertreibung abtut, schneidet die Organisation von ihrem eigenen Frühwarnsystem ab.

Bei Boeing schilderten mehrere ehemalige Beschäftigte eine Kultur, in der Produktionsdruck und Termintreue in der täglichen Zusammenarbeit häufig mehr Gewicht hatten als gemeldete Qualitätsbedenken. Formale Meldewege für Sicherheitsprobleme existierten. Ihre Nutzung blieb nach diesen Berichten jedoch mit einem spürbaren persönlichen Risiko verbunden. Vorhandene, aber riskante Meldewege setzen einen Anreiz, Probleme zu verschweigen oder informell zu regeln, statt sie über die offiziellen Kanäle anzusprechen.

Ob ein Hinweisgebersystem genutzt wird, entscheidet sich in der gelebten Praxis. Beschäftigte müssen darauf vertrauen können, dass eine Meldung ernst genommen wird und ihnen nicht schadet. Dieses Vertrauen lässt sich durch keine Richtlinie verordnen. Es wächst mit jeder Meldung, die erkennbar etwas bewirkt hat, ohne dass jemand für seinen Hinweis benachteiligt wurde.

Ein Hinweisgebersystem beweist durch seine Existenz noch nicht, dass es genutzt wird. Vertrauen in Meldewege entsteht erst, sobald Meldungen erkennbar Folgen haben und niemand für einen Hinweis benachteiligt wird.

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